Близились ноябрьские праздники, и вместе с этим возрастало желание куда-нибудь свалить. Меня давно прельщал маршрут между Ивановским и Владимирским ж/д направлениями, оставалось найти компанию и выяснить детали. Бытность моя в тур.клубе, да еще на зачетных основаниях, обязывала относиться серьезно к походам. И вот я уговорил своих приятелей из школы и взял даже одного человека из клуба, и мы поехали.

   Состав сложился следующий:

• Бахтиаров Дима (МГУ, ВМиК) - связи с общественностью, PR.
• Бородин Гоша (МГУ, ВМиК) - командир, завхоз, кок;
• Гребченко Костя (МГТУ им. Н.Э.Баумана) - комиссар, регулятор розлива;
• Морозов Леша (МГТУ им. Н.Э.Баумана) - дровосек, костровой;
• Черебатов Стас (МГУ, МехМат) - дровосек, можно даже сказать - лесоруб, лесовал.

Нитка:     Мытищи-Александров(электричка)-Бавлены (кукушка)-Кривдино-Ивашково-Есиплево-Бол.Григорово-Дубки-Троица-Марково- Мышлино-Поломы-Ларионово-ст.Болдино(пешка)-ст.Петушки(электричка) -ст.Фрязево(электричка)-ст.Болшево(электричка).

Краткое описание:     В день мы стабильно проходили 20-25 км, шли два с половиной дня, так что в итоге получилось что-то около 60 км. Весь первый день ушел на то, чтобы доехать до Бавлен. Прибыли туда на кукшке уже в темноте. Первой задачей было найти воду. Слава Богу, нашли ее на ближайшей колонке, наполнили бутылки. В Бавленах есть завод, производящий глубинные насосы на воду, и стадион, раздолбанный, с названием то ли "Генератор", то ли "Трансформатор". Мимо него мы с трудом проплыли по грязи в лес, прошли еще около километра и остановились на ночлег. Ночевали с дежурными, и это правильно, так как встали практически на перекрестке. Утром проснулись по часам, в восемь. Пошли. Однообразные пейзажи и потрепанные жизнью деревни. Колхозы "Слава", "Светлый путь", "Заря" - груды запчастей для комбайнов, коровники без крыш. Остановились на опушке леса, опять заправившись водой в последней деревне. Ночевали без дежурных, понадеявшись на авось. Зато выспались.

     Вышли опять в 10 утра, по часам. К обеду были в более-менее крупном селе Дубки, дальше встал вопрос, как добраться до следующей деревни - Марково. Мужик местный сказал, что ходила туда одна женщина 20 лет назад, а как померла, так никто туда и не ходит. Ну, а мы пошли. И прошли, хотя сделали крюк по деревням вдоль речки Пекши. Видели стадо оленей. От Марково дошли по дороге до дер. Анкудиново, в двухстах метрах от нее заночевали, сразу после моста, недалеко от шоссе. Утром встали и пошли по дороге до ст. Болдино. были там к двум часам. На этой дороге много деревень, не отмеченных на карте, и отсутствуют многие отмеченные. Поздно вечером мы были уже дома, свернув с Горьковского направления на Ярославское во Фрязево. Ничего такая прогулка, грязно только очень.

Выводы:     Если кому-то захочется повторить маршрут, могу сказать, что пейзажи довольно однообразные, преобладают поля, хотя иногда можно забрести и в лес. Дороги на карте проложены по принципу "не может быть, чтобы из А в Б не было никакого пути". Так что нередки ошибки. Часть деревень отсутствует, что восполняется другими, не указанными на стандартной 2-километровке. Реальность, отраженная на карте - автомобильные дороги, реки, крупные села, ж/д, рельеф, леса, поля. Если нет желания идти по асфальту последние 20 км, можно от дер. Поломы уйти на проселки (Дровново- Подвязново-Суковатово-Омофорово-Лакинск). Мы не были уверены в своей способности пройти за день эти проселки, так что остались на шоссе. В любом случае, участок, которым жертвовать не следует - Дубки-Марково.

Еще фотографии можно найти в соответствующем разделе, а короче - здесь.

наверх