INTRO: Однажды мы с Сашей шли по каналу и пили пиво. Саша был задумчив. И вдруг он спросил, хочу ли я в поход в Карелию. "Хочу" - четко, по-военному ответил я и добавил смущенно: "только если мама отпустит..." Мама отпустила. Через несколько дней Кольчугин познакомил меня с другими участниками, и мы поехали в магазин "Мир туризма", чтобы купить протекторы для Тайменя, на котором мне предстояло идти.

    В поезде мы пели и пили. Ой, не представил людей:

• Чуприков Виктор - адмирал, штурман; Кольчугин Александр - костровой. Шли на КНБ "Десна", она же "Боевой Пингвин".
• Щелков Егор (капитан) - дровосек; Бородин Георгий (матрос) - кок, завхоз. Шли на Т-3.

    Да, так вот: пили и пели. Все четверо играли на гитаре, гитара была одна и это был большой плюс. Проводница тихо ненавидела туристов у себя в купе, особенно нам не мешая, окружающие тоже не выказывали большого недовольства. Правда произошел легкий конфликт с проводницей ближе к Лоухам. У нее пропала подушка. Она заподозрила нас, но личное обаяние Вити плюс великолепный довод "на хрена воднику подушка в походе" сделали свое дело - нас оставили в покое.

    Дальше все пошло просто превосходно: пришли на место, собрались, пошли по озеру. По сути, шли по озерам весь первый ходовой день, наконец заночевали на острове. Следующее утро наступило в 3 часа дня. Полярный день предоставлял нам неограниченные возможности. Дальнейший опыт показал, что в сутках должно быть не 24, а около 30 часов. Отчалив, наконец, пошли дальше, и почти сразу началась уже настоящая Кереть. Она подарила нам первые пороги (Кривой, Мураш, Варацкий). Усталые, но довольные, на вторую стоянку мы встали на острове посреди Варацкого озера. Видимо, Витя питал слабость к островным стоянкам.

    На соседнем острове расположился отряд каких-то пионеров на ПСНах. Они то и дело появлялись около нашего берега, иногда прямо у нас в лагере. Ходили, смотрели, общались. В нашем Т-3 прибавилось дырок. Точнее, байда стала как сито. Большинство протекторов слезло, и шкура разрезалась по стрингерам и кильсону. Нет, разумеется Егор взял клей. Немного, но взял. И еще какую-то фигню (но много), на которой дословно было выведено: "Don't use under waterline". Ею-то мы и клеили, когда кончился клей.

    На третий ходовой день выпал порог Краснобыстрый и еще несколько, помельче. Прошли, весело и с гиканьем. Встали над Кривым-3. Там же адмирал устроил дневку, так как надо было сходить в магазин в деревню Плотина. Ходили мы с Егором. Саня же с Витей исследовали окрестности (ручей Луоксу). Собрались наконец, поплыли дальше. Порог Морской шли друг за другом, не фотографируя с берега - длинный он был очень. Витя решил заночевать на острове в заливе. Встали, но как оказалось, на нем не было пресной воды. Мы с Егором доплыли до соседнего острова и воду нашли, потратив на это прилично времени. Потом адмирал сжег компас и сказал: "завтра пойдем в Чупу своим ходом." Что означало тридцать километров по морю, каботажным способом. Смелый адмиральский план был реализован. В Чупе мы купили прилично пива и поехали домой в полупустом вагоне.

    Вот такая вот прогулка. Не напряжно, не скучно, а просто прекрасно.

Еще фотографии можно найти в соответствующем разделе, а короче - здесь.

наверх